本產品專為配備 10 針連接器的 BMW 8HP 換檔器而設計。如果使用其他 CAN 總線換檔器,則需要切割並更換連接器。 OBD
連接器用於日後進行刷寫/調校。
換檔器與 GT150 連接器之間的距離為 1800 毫米。 8HP
連接器與 GT150 連接器之間的距離為 2100 毫米。
注意:圖片所示為道奇換檔器。
完整規格明細
* 400kPa 等於 3 bar / 43.5 psi 增壓,550kPa 等於 4.5 bar / 65 psi 增壓。
** 可用,需要對應的輸入和輸出配置。
*** 適用於 2018 年及以後生產(和銷售)的設備(版本 10+)。
| 功能 | Mini | Street | Sport | Race | Race H20 | GEN2 Race | Pro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 引擎支撐 | |||||||
| 順序汽缸(最大) | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 12 | 12 |
| 廢火式點火氣缸(最大) | 8 | 12 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 |
| 內建感應器 | |||||||
| 大氣壓(MAP) | 3Bar * | 3Bar * | 3Bar * | 3Bar * | 3Bar * | 4.5 bar * | 3Bar * |
| 加速度計 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✔ | ✔ |
| 可支援寬頻氧感知器(Bosch LSU) | ❌ | 4.9/4.2 | 4.9/4.2 | 4.9/4.2 | 4.9/4.2 | 5.2/4.9/4.2 雙 | 4.9/4.2 雙 |
| 排氣溫 | ❌ | ❌ | ❌ | 8 | 8 | 8 | 12 |
| 爆震感知器 | ❌ | ❌ | ❌ | 2組 | 2組 | 2組 | 2組*** |
| 連接性 | |||||||
| CAN總線 | 一組 | 一組 | 一組 | 一組 | 一組 | 兩組 | 兩組 |
| 內建藍牙,可連接平板電腦/手機 | ❌ 可透過CANBUS 連接RealDash | ❌ 可透過CANBUS 連接RealDash | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| WiFi 鏈線 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✔ | ❌ |
| USB介面速度 | 12 Mbit | 12 Mbit | 12 Mbit | 12 Mbit | 12 Mbit | 480 + 12 Mbit | 12 Mbit |
| USB連接埠 | B型 | B型 | B型 | B型 | B型 | USB-C(兩組) | B型 |
| 記錄和記憶體 | |||||||
| 內部記憶體容量 | 8 MB | 8 MB | 8 MB | 8 MB | 8 MB | 16 GB | 8 MB |
| 最大內部對數速度 | 1000赫茲 | 1000赫茲 | 1000赫茲 | 1000赫茲 | 1000赫茲 | 1000赫茲 | 1000赫茲 |
| 最大記錄通道數 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 全部(1600+) | 170 |
| 物理與防護 | |||||||
| 防水 | ✔ | ❌ | ❌ | ✔ | ✔ | IP68 | ✔ |
| Molex CMC 連接器 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ❌ | 4 |
| Superseal 1.0 連接器 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | 4 | ❌ |
| 輸入 | |||||||
| 觸發/脈衝(VR/Hall) | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | 2 |
| 專用引擎輸入(TPS、進氣溫、水溫) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ❌ | ✔ |
| 類比輸入(溫度) | 2 | 2 | 2 | 2 | ❌ | 6 | |
| 類比輸入(0-5V) | 2 | 2 | 6 | 6 | 6 | ❌ | 16 |
| 數位/VR輸入 | ❌ | ❌ | ❌ | 4 | 4 | ❌ | 4 |
| 數位輸入 | 2 | 2 | 2 | ❌ | ❌ | ❌ | 6 |
| 數位/類比輸入(可選上拉電阻) | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | 24 | ❌ |
| 輸出 | |||||||
| 噴油嘴輸出 | 4飽和 | 6飽和 | 6高/低 | 8高/低 | 8高/低 | 16高/低 | 16高/低 |
| 點火輸出(5V/12V) | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | ❌ | 12 |
| IGN / GP 輸出(可選 +5V/12V/GND) | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | 12 | ❌ |
| 額外輸出(GND) | 4 | 5 | 7 | 9 | 9 | 8 | 18 |
| 額外輸出(+12V) | ❌ | ❌ | ❌ | 2 x 2A | 2 x 2A | 4 x 5A | 8 x 4A |
| 電子節氣門 / 馬達輸出(H橋) | ❌ | ❌ | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 電子節氣門 / 馬達輸出功率 | ❌ | ❌ | 3A,最大5A | 3A,最大5A | 3A,最大5A | 8A,最大15A | 3A,最大5A |
| 軟體功能 | |||||||
| 彈射起步 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 防滯後/換檔切斷/油門補油 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 牽引力控制 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| VVTi/VANOS/VarioCAM 支持 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 彈性燃料 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 自動變速箱支援 8HP / DCT / DSG | ✔ ** | ✔ ** | ✔ ** | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 進階CAN傳輸控制 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 順序變速箱控制 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 氮氣/笑氣(多階段) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 增壓/渦控(多階段) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 氣動直線加速賽增壓控制 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |