含1組LSU4.2寬頻含氧 + 飛線
含1組LSU4.2寬頻含氧 + 飛線。
- MaxxECU RACE 的功能
可控 1-12 缸引擎（2/4 行程）
8 缸順序式噴油
可達 12汽缸點火（空點火）
- MaxxECU RACE 輸入
進氣溫（IAT）
水溫（CLT）
節氣門位置感知器（TPS）
Lambda（WBO）寬頻含氧感測器。支援Bosch博世LSU 4.2、4.9版本。
2 個觸發輸入。 VR 或數字。自動觸發電平檢測。訊號由完全獨立的處理器處理，以實現最佳性能和抗干擾能力
2 個 溫度感測器。可用作開關或控制其他功能
2 個 爆震感知器輸入
6 個 0-5V輸入。可用於測量油/燃油壓力等附加感知器
4 個 數位輸入，例如用於速度感測器（VR/Hall）或開關
8 個 EGT TYPE-K/N 輸入（1200C/2200F），位於單獨的線束中
- MaxxECU RACE 輸出
8 個 峰值/保持注入器輸出。每個輸出 1-2 個高阻抗或低阻抗注入器。每個輸出 8A
8 個 點火輸出。 5V 訊號驅動點火模組、CDI 單元或線圈
9 個 額外的低速驅動輸出，提供更多功能。可調式控制幾乎所有設備，例如燃油幫浦、怠速閥。 GPO 1-8、10 (2A)，GPO 9 (5A)
2 個 +12V 驅動輸出 (GPO 15,16) (2A)
4 個 馬達輸出（例如電子油門）。 GPO 11-14 (2A)
- MaxxECU RACE 技術
用於擴充模組的 CAN 總線、OEM 車輛 CAN、OBDII
可控制ZF 8HP 變速箱
USB 通信，用於MTune調音
透過藍牙連接MDash行動設備
8MB 記憶體用於內部記錄，最高可達 1000Hz。
供電電壓8-22V
ARM Cortex-M3 120MHz 主處理器。三個額外的處理器分別用於處理觸發器、噴油器和爆震檢測
點火解析度：0.1度
噴油嘴解析度：0.001 毫秒
每秒更新燃料和點火計算 2000 次
市場上最快的 PC 通信
所有 EGT 輸入的取樣率為 50Hz
類比輸入的取樣率高達 1000Hz，請參閱技術文件。
重量：880公克
155x195x40mm（含安裝點，不含連接器）
